1 后勤经济管理的工作介绍

1.1 机动车辆管理

配合公务用车改革工作组完成《公务用车制度改革实施方案》的制定。牵头开展局本部公务用车改革工作：严格按照方案组织对所有车辆进行保留和划拨，在确保公务车辆的减少率和费用节支率在规定范围内的同时，对保留的公务车辆严格按照公务用车管理规定进行管理，合理有效配置公务用车资源，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、公车管理规范透明，按期完成各项改革任务[1-4]。

1.2 职业健康及风险体系管理

每年组织一次全局的职业健康培训，并完成健康指导书的修编；与局工会、局人资部、生产设备部共同开展了局职业健康危害普查工作；配合局工会完成了南网职业健康专项巡视检查工作。完成一线分局（车间）的急救药品和急救器械的配置工作，并按风险管理体系要求开展建筑物建和构筑物、内务、交通安全等管理工作，并组织实施[5]。

1.3 食堂管理

完成食堂服务公开招标申请及服务合同拟定，并按照合同组织食堂服务工作。针对节假日、加班以及十九大保供电职工的加班和抢险就餐问题，组织各食堂加班开餐及送餐，切实做好后勤保障工作。加强食堂环境安全的巡查工作。

1.4 物业管理

组织所属区域的物业管理工作，并按合同要求，督促检查并考核物业公司，逐步提高物业服务的质量。完善空调、电梯的管理制度、管理流程以及运行模式，解决空调运行以来遗留的问题和运行缺陷，提升员工对后勤工作的满意度。除故障维修之外应保证每月一次的日常维保。

1.5 非生建维修管理

组织编制《单位本部建筑物、构筑物缺陷与风险管理业务指导书》，明确相关部门在办公区域、生产区域、仓储区域、营销区域建筑物构筑物管理上的分工，优化建筑物构筑物危害辨识、风险评估、风险控制业务流程，全面引入风险评估方法对建筑物构筑物风险进行管控，固化了相应业务表单，从制度上确保建筑物构筑物缺陷与风险管理有序进行。积极与生产技术部、计划建设部沟通协调，促成办公区域建筑物、构筑物零星维修项目立项，保证超物业维修范围的缺陷能够及时处理[6-8]。

2 后勤经济管理面临的主要问题

2.1 后勤管理经济效益低下

当前后勤管理主要负责的都是企业内部的服务工作，其服务对象相对来说比较狭小，且不属于营利性部门，部门内部的事务管理受到各种实际情况的辖制和各种规定的限制，导致后勤服务的经济效益低下，基本上处于资金支出远远大于收益的状态，不利于企业长期持续稳定的发展下去。

2.2 后勤经济缺乏活力

当前阶段的后勤管理模式并不成熟，依旧以传统的管理模式为主，有待进一步改善。其中最为显著的弊端是服务对象为内部人员，但管理手段却是行政调拨，这种模式很大程度上导致了后勤管理的发展缓慢。由于缺乏竞争与收益目标，虽然后勤资金充足，但多数资金处于闲置状态，利用率低，缺乏经济活力，造成资金浪费。

2.3 物资管理不当

后勤物资数量巨大种类繁多，需要加强管理。但是目前多数企业的后勤管理并不到位，很多必须的统计与核算项目都没有进行，更未制定相关物资的使用计划与使用规定，这便导致了物资的不合理使用与浪费现象。

2.4 人员职责划分不当

企业物资多由企业后勤进行管理与归置，整个企业所使用的物资自然数量大且种类冗杂，同时物资的流动性也极大，这时就需要一个强有效的管理团队来进行管理。但就当前的企业后勤管理现状来看，并没有满足这一条件，目前的后勤工作专业技术人员缺乏，很多人员自身并不具备独立核算经济的能力；职责划分不清晰，并且存在一职多人、一人多职的现象；另缺乏必要的技能培训，人员综合素质低下。

2.5 思想上缺乏重视

后勤经济管理问题百出缺乏科学性的主观原因在于企业人员与领导思想上不够重视，在思想认识上存在误区是最为重要的错误，许多问题的出现都是由于存在思想问题，从而导致无法预料的后果。相关人员必须对此思想加以扭转，杜绝事故的发生。

2.6 考核机制不健全

企业考核机制不健全通常会导致企业员工工作缺乏主动性，工作不认真。绩效考核制度是企业长久、稳定发展的基本前提。在目前激烈的市场竞争中，考核机制不健全，相应的企业人力资源管理便不能发挥功效，必然会阻碍企业的发展，为企业带来巨大的损失。